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En su calidad de empresa del Estado de corte empresarial con autonomía administrativa y financiera, Puerto Antofagasta debe velar por la adecuada administración, explotación, desarrollo y conservación del puerto y terminales, en cumplimiento de las normativas legales vigentes y con objeto de beneficiar a la economía regional y nacional. “Gracias al trabajo en conjunto y al compromiso de los trabajadores, es que se ha logrado estos 15 años de historia, entregar un servicio de excelencia a nuestros clientes y ser un aporte para la región de Antofagasta, siendo los trabajadores un pilar fundamental en la organización”, dijo Wulf. •La iniciativa reunió a autoridades, representantes gremiales, academia y de empresas para promover la equidad de género y fortalecer la participación femenina en la cadena logística regional. “Desde Antofagasta Terminal Internacional, ATl, reafirmamos nuestro compromiso con ser parte de un nodo logístico clave en este corredor, impulsando la conectividad y el desarrollo sostenible del norte de Chile”, subrayó el concesionario del recinto marítimo antofagastino desde su rol como operador de los sitios 4-5, 6 y 7. La compañía portuaria destacó la Zona de Desarrollo Logístico La Negra, que “ya cuenta con financiamiento asegurado y un avanzado estado de urbanización, proyectándose como un nodo fundamental para el transporte multimodal, la eficiencia operativa y la expansión de servicios logísticos de alto estándar para la macrozona norte y el comercio exterior del Cono Sur”. En una extensión de 9,85 hectáreas ATI S.A realiza sus operaciones de transferencia de carga en los sitios antes señalados, los cuales han sido objeto de diversas e importantes inversiones para aumentar y mejorar su competitividad además de garantizar la seguridad de sus trabajadores.
Antofagasta Terminal Internacional (ATI) recibió a una delegación de la Empresa de Planificación y Logística del Ministerio de Infraestructura de Brasil (EPL), ocasión en que dio cuenta su vocación multipropósito, que le permite atender a la industria minera con tecnologías de punta y, también, otros productos y bienes, como soya, carnes y cargas de proyecto. “Esta evaluación da cuenta de nuestra mejora continua y del compromiso de nuestros equipos de trabajo por involucrarse en la estandarización y optimización del funcionamiento de nuestros procesos, potenciando la participación y liderazgo en la organización. Durante la celebración de este hito en la historia portuaria de Antofagasta, la empresa destacó a los primeros trabajadores de la concesionaria, quienes aún se desempeñan en el terminal. En la ocasión, el equipo directivo hizo un reconocimiento a la trayectoria laboral de los trabajadores que cumplieron 5, y 20 años en la compañía y a quienes mejor representan los valores corporativos.
Durante la feria, las y los asistentes podrán recorrer distintos stands informativos, participar en activaciones y acceder a vacunación contra la influenza, con cupos limitados. La iniciativa reunirá a instituciones y organizaciones vinculadas a la salud, la seguridad, la prevención de riesgos, la respuesta ante emergencias y la formación. Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
PLAZA LAS AMÉRICAS A SAN JUAN
Este logro posiciona al terminal como una alternativa altamenteatractiva para clientes que manejan cargas relacionadas con proyectos regionalesy de países vecinos. En este contexto, se destacó la descarga de la primeralocomotora de hidrógeno verde de Sudamérica, realizada para FCAB, lo querepresenta un paso importante en la transición energética de la región. Un hito significativo para ATI en 2024 fue el crecimiento del 24% en la carga general y fraccionada, lo que impulsó la transferencia de cerca de 3 millones de toneladas. Este logro posiciona al terminal como una alternativa altamente atractiva para clientes que manejan cargas relacionadas con proyectos regionales y de países vecinos. En este contexto, se destacó la descarga de la primera locomotora de hidrógeno verde de Sudamérica, realizada para FCAB, lo que representa un paso importante en la transición energética de la región. El Puerto de Antofagasta y el concesionario ATI (Antofagasta Terminal Internacional) han iniciado una serie de jornadas técnicas enfocadas en la seguridad operativa.
ATI – Antofagasta Terminal Internacional
La actividad se desarrolló en la Plaza del Puerto y reunió a instituciones vinculadas a salud, seguridad y formación, en una jornada abierta a la comunidad. MundoMaritimo, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización para las Naciones Unidas ONU, adhiere a la promoción de actividades impulsadas por las organizaciones y empresas, que buscan potenciar una agenda transformadora, dejando atrás viejos paradigmas en la búsqueda de construir el mundo del futuro. MundoMaritimo, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización para las Naciones Unidas ONU, adhiere a la promoción de actividades impulsadas por las organizaciones y empresas, que buscan potenciar una agenda transformadora, dejando atrás viejos paradigmas en la búsqueda de construir el mundo del futuro.
Antofagasta Terminal Internacional cumplió ۲۰ años en el frente de atraque número 2 del puerto
Además, se lanzó el nuevo servicio de contenedores WS4, operado por la naviera Hapag Lloyd, un feeder que fortalece las conexiones de carga con los principales hubs portuarios de la región. Este nuevo servicio refuerza la tendencia de crecimiento en este modelo logístico, que ATI ha logrado potenciar eficazmente. En cuanto al desarrollo del talento humano, se llevaron a cabo más de 4,700 turnos de capacitación, enfocados en la formación y entrenamiento de los más de 500 colaboradores que integran el terminal.
En esta línea, acompañamos a los miembros de la industria marítima, portuaria y logística, tanto en la región latinoamericana como a nivel global, en difundir sus acciones de sostenibilidad y acercamientos con las comunidades, destacando el profundo valor que tienen y sus beneficios estratégicos, operativos, culturales, sociales y organizacionales. Participaron en la actividad Agua Puri, Vacunatorio, Carabineros, Antofagasta Terminal Internacional, el Comité Paritario ATI-MATI-LOA, Puerto Antofagasta, la Autoridad Marítima, ACHS, Senapred, Senda, Novaseguridad, Report/Serlog, Conosur y Aduana, conformando una feria diversa orientada a acercar información y servicios de utilidad para la comunidad. Asimismo, visitaron la jornada delegaciones de INACAP Antofagasta, AIEP, la Universidad del Alba y el C.E.I.A. Doctor Antonio Rendic I. B-32, reforzando también su dimensión formativa. Nuestro principal aporte a los vecinos de Mejillones se concreta a través de “Creciendo Juntos”, una iniciativa que apoya de manera constante el desarrollo integral de la comunidad. Con una larga trayectoria de más de 10 años, este proyecto ha generado un impacto significativo, beneficiando directamente a más de 6.800 personas. “Nuestro compromiso ha sido siempre ofrecer un servicio de excelencia y generar valor agregado para nuestros clientes.
Antofagasta, 08 abril de 2022, Antofagasta Terminal Internacional (ATI) recibió a una delegación de la Empresa de Planificación y Logística del Ministerio de Infraestructura de Brasil (EPL), ocasión en que dio cuenta su vocación multipropósito, que le permite atender a la industria minera con tecnologías de punta y, también, otros productos y bienes, como soya, carnes y cargas de proyecto. De hecho, en el período, el terminal evidenció su capacidad técnica para recibir cargas de proyecto vinculadas al tránsito hacia Argentina, como también para el sector astronómico y de energías renovables. ATI, en ese sentido, remarcó que es líder en la transferencia de carbonato de sodio, pues mueve casi el 100%. El terminal reafirmó su posición como actor clave en la logística portuaria del norte de Chile y Sudamérica, destacando por su capacidad de innovación, crecimiento productivo y vinculación con la comunidad. ATI logró importantes avances en productividad, en la transferencia de contenedores, se evidenció un crecimiento del 10% en rendimiento bruto, producto de la implementación de un nuevo modelo operativo.
- En ese contexto, el corredor bioceánico representa una oportunidad histórica y ATI está llamado a ser una de las principales puertas de entrada y salida del Pacífico para esta nueva ruta de integración regional.
- MundoMaritimo, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización para las Naciones Unidas ONU, adhiere a la promoción de actividades impulsadas por las organizaciones y empresas, que buscan potenciar una agenda transformadora, dejando atrás viejos paradigmas en la búsqueda de construir el mundo del futuro.
- Además,se lanzó el nuevo servicio de contenedores WS4, operado por la naviera HapagLloyd, un feeder que fortalece las conexiones de carga con los principales hubsportuarios de la región.
- Esta nueva plataforma va en en esta línea, permitiendo optimizar los tiempos y recursos de toda la cadena logística», comentó Cristian Wulf, gerente general de ATI.
- (۱) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
Con un equipo de profesionales altamente capacitados en comercio exterior, logística y aduanas, Komex ofrece soluciones personalizadas y eficientes a sus clientes, encargándose de todos los aspectos necesarios para que las operaciones se realicen de manera fluida. Para el exportador de minerales y el importador de insumos industriales, la estandarización técnica en ATI significa una reducción directa del riesgo operativo. Cuando los procesos de manipulación son predecibles y auditables, las primas de seguro de carga tienden a estabilizarse y los tiempos de operación por nave disminuyen. En un entorno de inflación logística y alta volatilidad del dólar, evitar el daño de un componente crítico (como un motor de chancadora o un transformador) es fundamental para mantener la continuidad operacional de las faenas mineras. (2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios.
Este logro posiciona a ATI como una alternativa altamente atractiva para clientes que manejan cargas relacionadas con proyectos regionales y de países vecinos. Además, la descarga de la primera locomotora de hidrógeno verde de Sudamérica, realizada para FCAB, representa un paso significativo hacia la transición energética de la región. Unhito significativo para ATI en 2024 fue el crecimiento del 24% en la cargageneral y fraccionada, lo que impulsó la transferencia de cerca de 3 millonesde toneladas.
“Esto nos permitirá apoyar de mejor manera la actividad comercial de proyectos de la zona, reforzando la competitividad y complementariedad de los puertos de las bahías de la región, gracias a la disponibilidad para la atención de naves, resultando una alternativa estratégica para seguir proveyendo a la industria en tiempos de cambio climático”, destacó el gerente general de ATI, Juan Pablo Santibáñez. En relación con el fenómeno de marejadas que ha impactado en los últimos años a los puertos del país, el terminal sigue avanzando en su gestión para disminuir los cierres de puerto con un nuevo parámetro para el ingreso de naves de manera segura, permitiendo abastecer de insumos estratégicos a ati antofagasta la industria. En cuanto a la gestión ambiental su avance se traduce principalmente a acciones de eficiencia energética, logrando el 31% de reducción de emisiones CO2, respecto del año base 2018. Asimismo, gracias a su gestión integral de residuos, logró reducir en un 57% los residuos generados por la actividad portuaria, a través de iniciativas de reciclaje. En el marco de su estrategia de Sostenibilidad, el terminal ha continuado con el fortalecimiento de su vínculo con sus grupos de interés de forma permanente y abierta, con iniciativas que han permitido desarrollar materias de interés mutuo, mesas de trabajo, agenda de asuntos públicos, programas de educación ambiental escolar y, en su primera versión, fondos concursables.